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桥梁隧道施工过程中不难发现湿喷机台车的身影,那么在湿喷过程中,钢纤维混凝土有哪些力学特性呢?
由于钢纤维混凝土是由混凝土和钢纤维组成的,因此钢纤维混凝土的力学特性与这两者之间关系紧密。对于普通素混凝土,材料内不可避免的存在微裂缝,当这些裂缝由于应力集中导致裂缝的扩展,逐渐发展为宏观裂缝,其材料的破坏过程就是裂缝的扩展过程。而对于钢纤维混凝土,由于钢纤维的存在,其力学特性根据实验得到,其破坏过程可以分为弹性阶段、裂缝扩展阶段,裂缝扩展阶段和终的纤维拔出阶段。正是由于钢纤维的加入,使得钢纤维混凝土应力——应变曲线下降段发生变化,使得脆性破坏变为塑性破坏,即在钢纤维的抗拉强度达到极限后才会出现裂缝稳定扩展。
经研究发现,随着钢纤维含量的增加,钢纤维混凝土的抗拉、抗压和抗折性能均有增强。湿喷机械手喷射混凝土中速凝剂和减水剂的含量对早期强度有较大的影响,随含量增加,其早期强度也得到提高,严格把控其含量有利于隧道开挖初期隧道围岩的变形。通过添加一定量乱向分布的钢纤维使得喷射混凝土强度提高的原因在于钢纤维可以在水泥砂浆的作用下插入隧道围岩表面,使得喷射混凝土与围岩的黏结性提高,增加了两者之间的抗拉强度,有效降低喷射混凝土的掉块。在普通的混凝土中通过添加钢纤维、矿粉等材料可以有效提高混凝土的塑性和初期的抗拉强度,可以大大降低喷射混凝土由于干缩导致的收缩裂缝,进而减小了喷射混凝土中的空隙。除此之外,矿粉等材料具有微膨胀作用,可以提高混凝土的抗渗能力。
后,湿喷的钢纤维混凝土的力学特性受多方面因素的影响,施工单位也要关注混凝土湿喷机台车的湿喷效果如何。
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