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故障二:突然发声很大
问题分析:在浇注过程中,车载泵突然发出有节奏的“咯咯”声,压力脉冲很大,仔细辩听后,确定声响由液压泵发出。如果车载泵出厂后,使用寿命没有达到,按正常使用情况,泵内元件不会损坏,那么可以判断可能是由于泵内进了空气而造成这种响声。
故障排除:针对以上状况可以对主油泵进行排气处理,试机时如果故障仍然存在,那么可以拆下主油泵进行解体,如发现滑靴和柱塞已“分家”,那么可以更换主油泵、液压油和滤芯,并清洗液压系统。再试机会发现车载泵恢复正常,经分析可以知道该车载泵主油泵滑靴和柱塞已过早损坏,其主要原因是液压油严重污染。
其次,查看材料情况,是否有堵管现象存在。
故障三:油温升高过快
问题分析:车载泵在使用过程中,如果出现油温升高快、换向无力的现象,那么可以判断可能是液压系统泄漏造成的。
故障排除:针对上述故障可以先查看液压泵出油口的压力,如果正常则说明泵工作正常;再测蓄能器进(出)口的压力,如果压力很低,则说明蓄能器的气囊已破,更换蓄能器后试机如果故障现象仍然存在,那么可以检查泵和蓄能器之间的油路,由于泵与蓄能器之间并无外泄,因此只可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高,换向无力。在刚停机的一段时间内,能听到压力油卸荷的“嘶嘶”声,可以拆开单向阀,会发现该阀的密封面已严重磨损,并且液压油浑浊,有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机,能发现车载泵恢复正常。
其次,检查冷却系统,水循环是否正常。
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