青科重工
专注于混凝土泵送事业
混凝土输送泵是目前混凝土工程施工中必不可少的设备,在工作过程中因为各种因素导致混凝土输送泵堵泵的现象时有发生。正常情况下,混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓,致使管道内粗骨料形成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,余下来的间隙由小骨料填补。这样,骨料密度增大,使该段管道内集合物沿管道径向膨胀,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力增大,速度变慢,直至运动停止而产生堵塞。
混凝土输送泵堵管原因,你知道么?
1.1轮配比不良
配比不良的轮拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,使骨料聚结引起堵管,多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外,砼水灰比过大时易离析,造成砂浆与骨料分离而堵管,多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时,砼和易性差,变形困难,在管道中摩擦阻力增大,极易堵管。轮對落度过低(80mm以下)时,泵送阻力明显增大,使泵送无法进行。
1.2砂的粒径不合理
当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使轮其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在砼中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与砼的摩擦,提髙枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对砼的可泵性影响很大。因此在JGJ/T10《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
1.3异物堵管
理论上讲,堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子大粒径与管内径d:D<1:3(注:此项在《规程》中有详细规定,根据输送髙度和石子种类,为1:2.5〜1:5),并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。
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