
青科重工
专注于混凝土泵送事业
作为一种针对地暖等工程的具体需要而专门开发、运用的混凝土设备,细石混凝土泵系列产品适用于地暖工程中细石混凝土的填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工。但是,在实际操作过程中,细石混凝土泵车很容易出现发热现象,而发热又会导致系统出现故障影响施工,一般来说,输送泵的大部分故障都是由发热这个不可小觑的原因引起的。

总体来说,发热的原因主要来源于液压系统的压缩,不断的压缩就会发热,而发出的热量由良好的导热体,也就是设备本身的钢铁类的材质不断地传导到其他地方,从而影响小型混凝土输送泵的正常运作。
造成液压系统发热故障的原因主要有以下几点:
1、细石混凝土泵车的油箱设计不合理,地址液压系统的散热效果降低、系统发热。我们都知道油箱的主要功能是储存液压油,但是同时它也兼沉淀杂质、散热、分离水分的功能。

2、系统的密封性太低地址液压系统的内泄,严重的内泄会造成液压系统的液压油减少,从而引起发热和升温。
3、人为原因,如液压系统中的液压油过少、调整液压系统的压力出错等等。
4. 冷却系统功能差。发热的热量没有被吸收,从而传导到其他地方导致故障的产生,所以在这一阶段,冷却系统发挥着非常重要的作用,混凝土输送泵的内部冷却系统功能的完善与否直接决定着泵车的故障发生频率。以上就是青科重工总结的3点细石混凝土泵车发热故障的几个状况,欢迎大家继续补充完善。
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