混凝土桥梁的耐久性问题（一）

类别：新闻中心时间：2017/12/20 浏览量：

细石泵倘若在桥梁施工现场出现问题一定会对施工进程造成很大的影响。除此之外也要关注混凝土桥梁的耐久性问题，避免不必要的伤亡与经济损失。

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1混凝土斜拉桥出现裂缝

我国现存的较长使用年限的大型桥梁为混凝土斜拉桥，基本采用钢筋混凝土为主梁。在此类桥梁的运行中，常常会出现裂缝使桥梁结构耐久性下降的问题。裂缝的产生原因主要包括以下两方面：，受桥梁的初期设计不合理、构造不合理以及材料使用不合理等原因的影响，使得桥梁结构耐久性下降；第二，随着经济的发展，桥梁上通行的大吨位车辆的数量不断增加，并且桥梁在常年使用后，桥梁本身的混凝土伸缩比发生变化，这使得桥梁出现耐久性问题。

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2混凝土桥梁存在下挠

中型及大型跨度桥梁，采用的是梁式结构，通常被分为连续式预应力混凝土桥与连续式混凝型，桥梁的跨度一般在100～300m的范围。当前，我国依旧拥有大量的连续式混凝土桥梁，比如广东省虎门大桥复航道桥，至今已经有整整20年的历史。连续式缓凝土桥梁常发的耐久性问题主要是桥梁出现大幅度的下挠，表现为桥梁构件发生变形以及梁体出现开裂。桥梁大幅度下挠属于全世界桥梁建设面临的问题，在该问题的处理上，一般采取控制性的策略，即避免桥梁存在大幅度下挠的情况，如果桥梁下挠显著，往往做拆除处理，以免出现重大坍塌事故。

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搅拌泵的出现使得施工的效率大大提高，但是如何挑选优质搅拌泵，保障混凝土桥梁的耐久性呢？

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