青科重工
专注于混凝土泵送事业
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湿喷台车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。泵送液压系统主油路是闭式回路，一般都处于大流量状态或者高压状态，由2个串联的主液压缸和一个双向变量轴向柱塞泵组成，一旦泵送系统出现故障，必然会引湿喷台车的油温过高。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当，或者制造和设计存在问题。具体来说，可能有以下一些原因：
，液压系统内部泄漏情况过于严重;
第二，溢流阀不卸荷或者调定压力过高;
第三，冷却器散热片散热不良，积尘过多;
第四，冷却器风扇停转;
第五，冷却器出现阻塞现象;
第六，低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;
第七，臂架液压系统没有卸荷;
第八，液压油自身的油量不够，当油温升高过快，或者液压油温度高于30℃～80℃这个正常工作温度时，应该按照经验及时查找对比故障原因，以便采取相应的修理措施。
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