混凝土输送泵的故障分析及解决措施研究

类别：新闻中心时间：2021/2/7 浏览量：

混凝土输送泵的故障分析及解决措施研究

湿喷机等混凝土输送泵被施工单位广泛使用，但在施工作业中，容易出现主电机达不到规定转速、主油缸活塞杆爬行等现象，青科重工是专门生产湿喷机等混凝土设备的厂家，给大家带来混凝土输送泵的故障分析及解决措施。

如果主电机达不到规定转速，可能是因为液压系统的操作不当或者故障。因此开机前，应确保水泵、搅拌马达操作手柄处于中位，泵送按钮关闭，再开机操作。若依旧出现故障，应首先检查电源电压和变压器容量是否正常，变压器容量一般为计算负荷的1.15倍，再通过计算和测量起动时电压确定供电线路线是否满足要求，保证电压降小于5 %，如果起动时电压降太大，应适当加大线径。若还不能起动就要检查控制主油泵压力的电磁阀是否正常，保证起动时主油泵处于泄荷状态。

为保证可靠性，混凝土输送泵的电器元件一般都为进口件，对电压要求较高。一般采用的星三角起动能提供足够高的电压，供电机运转，并逐渐达到规定转速，但在星形接法转换为三角形接法时，电源电压会大幅下降，接触器线圈吸力减小，而且在转换瞬间，会产生一极短的断电时间，导致电机转速下降，等电机进入运行状态(三角形接法)后，电机转矩较小，不足以克服所需阻力使电机达到规定转速，终导致接触器断开，主电机断电，电机自动停机。在这种情况下，可通过适当加大线径，使电机正常起动。

当出现主油泵产生噪音、主油缸活塞杆爬行的情况时，可能是因为主油缸活塞杆密封圈过紧，油温提高后活塞杆运动阻力增大，从而影响了活塞的运动。此外，主油泵安装松动，不仅是产生噪音的原因，也可能使空气极易进入液压油路，从而导致主油缸活塞杆爬行。青科重工认为，我们可以对混凝土输送泵的上述因素进行逐项检查，并采取相应的措施。若是主油缸活塞杆密封圈过紧则更换密封圈，若是液压油泡沫化则应更换油箱中的液压油，若是油箱油位过低则应往油箱中添加液压油。

湿喷机等混凝土输送泵出现故障时，应耐心检查，及时修理。青科重工欢迎广大消费者来公司莅临指导。

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