青科重工
专注于混凝土泵送事业
2.2在运输到浇筑前,司机和泵工的管理
在高温季节混凝土混凝土由于运输时间过长,气温过高导致混凝土流动性、和易性变差,严禁司机及泵工私自加水,对于混凝土由于坍落度损失不能施工的,由技术人员确认后退回混凝土公司,不得使用在混凝土结构中。
2.3在浇筑过程中施工方管理
(1)有些施工单位为了施工便利,提高单位时间混凝土浇筑量,而忽略了混凝土质量。有些建筑老板为了省钱,雇佣了一些临时工,他们对混凝土质量完全不认识,拿着水管往混凝土中随意加水,当混凝土初步凝结后,表面出现裂缝,后期检测强度达不到设计强度。混凝土生产企业应向各施工单位下发混凝土使用说明,施工方严格执行混凝土施工规范,对超过运送时间未卸料或已初凝的混凝土不得加水或使用。
(2)为了保证工程质量及质量纠纷,施工单位加强现场混凝土浇筑工人管理。监理方执行旁站制度,及时监督施工方。现场加水存在的特点基本是:一般晚上施工加水情况比白天严重,主要是部分工地晚上没有管理人员,
现场浇注施工质量主要由混凝土浇注工人负责,由于没有任何约束及质量意识,混凝土浇注工人不承担任何质量责任,只顾减轻劳动强度,缩短浇注时间,肆意加水。为了保证工程质量希望各施工单位在混凝土浇注过程中落实人员到位,责任到位,工序到位,共同维护工程质量。
(3)对于将工程质量交给民工控制多次协调仍不愿改进的工地,将停止供应。
结束语
随着商品混凝土企业发展,施工单位质量意识提高,只要分别从管理和技术上采取相应措施,加强各个环节的管理,落实责任,完全可以杜绝加水现象,终确保混凝土质量。
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