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混凝土泵油缸循环次数少的原因和解决方法

类别:新闻中心 时间:2019/11/17 浏览量:

混凝土泵车油缸如果出现循环次数少等原因该如何解决,本篇文章小编就为大家介绍一下出现这种现象的原因和解决方法:


1、泵车上主要的主油泵内漏现象过大;2、天泵主油泵输出的实际功率,低于厂家原先设置的调整位置;3、主油缸行程实际时间过长;4、输送活塞现象磨损严重;5、混凝土泵车油缸里的输送缸磨损严重;6、管阀(或滑阀)磨损严重。

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泵车油缸循环次数少,排量较少解决方法:

1、请当时购买的厂家派专业人员来检修;2、出现这类现象,操作人员不能解决时,应请厂家派人来设置;3、请操作人员按照说明书上编辑的信息来调整如出现磨损现象,无论轻重请换新的;4、泵车油缸部件输送缸关系到混凝土泵车的工作效率和时间,如出现问题请更换新的;5、停机关闭电源检查管阀(或滑阀)是否出现磨损现象,如有需要更换新的。

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青岛青科重工有限公司是集科研、生产、销售及售后服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业。公司的主要产品有(D)XBS系列细石混凝土泵、(D)HBX系列小骨料细石混凝土泵、JBT系列搅拌拖泵、SPJ系列湿喷机、CSP系列水泥发泡机、喷浆机等各种混凝土输送设备。

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 其中,(D)XBS系列细石混凝土泵是针对地暖施工的特点而专门开发的砂浆输送设备,适用于地暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积、高效率的施工。也适用于各类工程建设中细石混凝土的输送,耐火、保温材料的输送,生态环境建设中的绿化土壤的输送,各类基础桩的压力灌浆。

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