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混凝土搅拌泵的保养问题

类别:新闻中心 时间:2018-3-16

众所周知,混凝土搅拌泵的工作环境很恶劣,混凝土浇捣后,能逐渐凝结硬化,对设备的伤害非常大。所以定期、正确的维护保养对于确保设备的效率、可靠性,以及长的工作寿命等十分重要。为了保证设备的正常运转,不误施工,要求操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。

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一般来说,混凝土搅拌泵的保养,分为两种:


一种是最简单的,也就是日常保养。日常保养很简单,是混凝土搅拌泵的必修课,就是检查液压油油位、油质等。


而另一种,则是根据混凝土搅拌泵运行的工作时间来决定,一般而言,超过五十个小时之后,除了要做日常维护之外,需要进行额外保养,都有哪些额外保养呢?

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一,检查一下混凝土搅拌泵的冷却器。冷却器被堵或者进入其他杂物,很容易引起油温过高等问题。


二,检查料斗与底架,输送缸与料斗,输送缸与水箱,主油缸与水箱这些位置的螺栓紧固情况。一旦发现有松动,及时拧紧。


三,检查混凝土搅拌泵液压系统的用油情况,看看液压管路是否漏油,渗油,以及液压元件本身的清洁情况。


四,检查需要润滑的部位,是否加满润滑油,以及是否有溢出现象。


五,检查各电器元件,元件是否完好,线路是否有破损。

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六,做好滤芯的保养。滤芯的作用是过滤油路或气路中杂质,阻止杂质侵入系统内部而造成故障;使用符合机器规定的纯正滤芯;各种滤芯要按照(操作保养手册)的要求定期更换,更换滤芯时,应检查是否有金属附在旧滤芯上,如发现有金属颗粒,应及时诊断和采取改善措施。

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另外,还需要做好燃油、其他用油和润滑油的选用和管理。混凝土泵工作环境改变了,意味着选用的燃油也要改变,要根据不同的环境温度选用不同牌号的、质量合格的燃油,以免劣质的燃油石蜡与硫的含量高,对发动机产生损害;柴油要保持清洁无污染,不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损。

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每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水,作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴。其它用油包括发动机机油、液压油、齿轮油等。这些油的选用和贮藏也同燃油,不同牌号和不同等级的用油不能混用;要保证用油清洁,防止杂物混入;根据环境温度和用途选用不同标号的油,环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度相对较小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载;液压油的粘度相对较小,以减少液体流动阻力。

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